Моторы ЯМЗ ценят за сочетание мощности, простоты конструкции и выносливости. Они используются на автомобилях МАЗ, Урал, КрАЗ, тракторах МТЗ, а также на спецтехнике в строительстве, сельском хозяйстве и лесозаготовке. Немаловажно, что запчасти доступны практически в любой точке России и стран СНГ. А значит, в случае ремонта не придётся неделями ждать детали.
Что делает ЯМЗ надёжным в тяжёлой работе
Как пишет rdauto.ru, конструкторы завода изначально делали ставку на прочность и ремонтопригодность, а не на сложные электроники, капризные турбины и маркетинговые фокусы. В итоге получился мотор, который «переваривает» тяжёлые условия и не капризничает.
Вот что выделяет двигатели ЯМЗ среди других:
- ресурс до капитального ремонта может достигать 700-800 тысяч километров;
- практически вся линейка способна работать на отечественном дизтопливе без потери ресурса;
- не требуют специализированных условий для обслуживания;
- при должной профилактике могут эксплуатироваться десятилетиями, особенно в условиях периодической сезонной загрузки.
Важно и то, что двигатель можно «вскрыть» и отремонтировать даже в поле без компьютерной диагностики, только с ключами и опытом.
В каких ситуациях ЯМЗ показывает себя лучше всего
Спецтехника – это не только мощность, но и уверенность в том, что двигатель заведется на морозе и не перегреется в жару. ЯМЗ стабильно работает и на крайних температурах, и при резких перепадах нагрузки. В хозяйствах России ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 до сих пор служат на тракторах, выпущенных ещё в 90-х. И продолжают тянуть прицепы, работать в поле, очищать дороги от снега. Отзывы о таких моторах сводятся к одному: «работает – и пусть работает».
Особенно популярны модификации с экологическим классом Евро-2. Они сохраняют топливную экономичность, но при этом не страдают от переусложнённой электроники. А значит – реже ломаются и дешевле в обслуживании.
Когда стоит выбрать ЯМЗ и на что обратить внимание
Если техника используется каждый день и в тяжёлых условиях, ЯМЗ – вариант надёжный. Но чтобы мотор действительно оправдал ожидания, к его выбору нужно подходить с особым вниманием. Прежде всего нужно учитывать тип техники. Для тяжёлых грузовиков, таких как МАЗ, чаще всего выбирают ЯМЗ-238 – мощный, проверенный агрегат. Для тракторов и сельхозмашин подойдут более компактные и экономичные модели, например, ЯМЗ-236 или ЯМЗ-7511.
Второй момент – характер работы. Если предполагается постоянная работа под нагрузкой (например, перевозка стройматериалов, работа с плугом или буксировка), стоит отдать предпочтение двигателям с высоким крутящим моментом. Это обеспечит устойчивую тягу и не даст технике «захлебнуться» под тяжестью груза.
Третье – ресурс двигателя. При покупке лучше обратить внимание на новые или капитально восстановленные моторы с проведённой дефектовкой. Это снижает риск скрытых неисправностей и обеспечивает стабильную работу с первых дней. Важна и совместимость с техникой. Двигатель должен «встать» в штатное место без доработок: совпадение по креплениям, системе охлаждения и выпускному коллектору избавит от переделок.
